隨著環(huán)保意識(shí)的提升和電動(dòng)汽車技術(shù)的成熟，越來越多的居民選擇電動(dòng)車作為日常出行工具。因此，安裝充電樁成為了提升小區(qū)品質(zhì)、滿足居民需求的重要舉措。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言，如何與物業(yè)合作，共同推進(jìn)充電樁項(xiàng)目，并實(shí)現(xiàn)雙贏，成為了亟待解決的問題。

一般來說，運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)通常有這幾種合作模式： 

1、電費(fèi)差價(jià)模式

運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)安裝充電樁，并連接至物業(yè)內(nèi)部電路。物業(yè)按照略高于居民用電的價(jià)格向運(yùn)營(yíng)商收取電費(fèi)，運(yùn)營(yíng)商再通過向用戶收取充電費(fèi)用實(shí)現(xiàn)盈利。比如每度電多收取0.3毛。 

2、收益分成模式

物業(yè)提供場(chǎng)地和電源，運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)設(shè)備投資、安裝及后期運(yùn)營(yíng)。雙方根據(jù)事先約定的比例進(jìn)行收益分成，一般物業(yè)分成的比例在三成至四成之間。 

3、一次結(jié)清模式

物業(yè)一次性收取固定費(fèi)用，后期充電樁的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)及收益全部歸運(yùn)營(yíng)商所有。

綜上所述，運(yùn)營(yíng)商與物業(yè)在推進(jìn)充電樁項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)靈活運(yùn)用多種合作模式，并不斷創(chuàng)新服務(wù)模式和技術(shù)手段，以滿足居民日益增長(zhǎng)的充電需求，共同推動(dòng)小區(qū)綠色、智能、便捷的交通出行環(huán)境建設(shè)。